BOAS FESTAS....
ABRAÇOS A TODOS
MC OS IRRESPONSÁVEIS....
terça-feira, 30 de dezembro de 2014
Ducati Scrambler será fabricada no Brasil....
Apresentada oficialmente no Salão de Colônia em setembro, outra novidade sobre a Ducati Scrambler foi liberada: o modelo será fabricado no Brasil. A novidade foi revelado durante o evento de lançamento do modelo na Espanha.
A Ducati Scrambler possui quatro versões onde as características técnicas não mudam, mas apenas o estilo se difere. A versão Icon é o modelo básico, a Full Throttle, a Urban Enduro e a Classic possuem rodas com raios mais finos.
Ambas versões possuem motor V-Twin, 803 cc, o mesmo usado na Monster 796, porém levemente modificado para gerar uma aceleração mais suave, com 75 cv e 186 kg em ordem de marcha.
O modelo passará a ser fabricado no Brasil e na Tailândia a partir de fevereiro de 2015.
fonte:bestriders
terça-feira, 23 de dezembro de 2014
1º Turmalina Motofest...agradecimentos
Nós que fazemos a família MC os irresponsáveis, agradecemos o acolhimento e recepção ao nosso membro Léo, ficando a disposição sempre que precisarem....
abraços
MC os Irresponsaveis
segunda-feira, 1 de dezembro de 2014
Nova “400” da Shineray desembarca na França e, em breve, pode ter comercialização no Brasil...
A Shineray tem levado a termo ações que visam fazer entrar alguns de seus produtos no mercado Europeu, enfatizando modelos de maior cilindrada, como a nova Kougar 400R, ou com maior valor agregado por tradição, acabamento e cilindrada como no caso das motos da SWM.
Bbkt3Pte48131No caso específico da Kougar 400R, uma tradicional fabricante francesa, a Mash, incorporou esse modelo da Shineray como seu e o está comercializando em seu país por importação.
A Kougar 400R foi apresentada pela primeira vez no estande da Shineray na feira Intermot da cidade de Colônia (Alemanha) em 2012. O modelo tem motor monocilíndrico refrigerado por ar de 397 cc que rende 30 CV a 8.000 rpm e torque máximo de 33,5 Nm a 5.500 rpm com câmbio de 5 marchas para tracionar o peso (seco) de 151 Kg. As suspensões não apresentam significativas diferenciações, o freio é a disco nas duas rodas, sendo a dianteira de 21 polegadas e a traseira de 18. O tanque de combustível tem capacidade para 16 litros e o assento fica bem alto em relação ao solo (890 mm). Como opcional é oferecido um conjunto de maletas rígidas. O painel de instrumentos é analógico-digital.
Kougar mini-pEm princípio, essa Kougar 400R parece tomar por base o mesmo quadro já utilizado na Explorer 150 e na Discover 250, modelos correntemente em venda aqui no Brasil, assim como compartilha vários outros componentes com essas motos, agregando um novo motor, maior e mais potente.
Segundo nossas fontes, essa Kougar 400R já se encontra em testes, principalmente de motor, aqui no Brasil e seu anúncio para o nosso mercado pode acontecer ao longo do primeiro trimestre do ano que vem.
fonte: http://motoboymagazine.com.br/
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